【最新10インチ QLED 】ATOTOZONE AI Android カーナビ、8G+128G 1 DIN フローティングディスプレイオーディオ、カーナビ、4G LTE、ワイヤレス Carplay & Android Auto、デュアルフォン接続 & 2 Bluetooth、HDMI入力、LRV & SCVC、36B-EQ、デュアル内蔵ノイズキャンマイク、GPS追跡、X10G110E

ようつべｒもすなる商品レビューといふものを、逸般人もしてみむとて、するなり。この年の二月の八日に、開梱す。そのよし、いささかにものに書きつく。(土佐日記)総評：良い買い物でした。ATOTO S8(7inch)でも性能に不満はなかったが、より快適に。下項目の▲については各自ご判断を。○前機種(S8 7インチ/ボタン有)から画面も大きくなり、Memory や MPU も性能 Up した為、体感は快適。悪路未装甲なので車体揺れた時のモニタの挙動は未確認。○画面下のアイコン(Widget扱い?)は追加/削除/変更 が可能なので、添付画像のようにしてみた。 アプリ画面では隠す事も可能なので、画面を広く使える。残念な事に「戻る」は追加できない(筈 見落としてなければ)。▲「戻る」を画面右下隅に配置したいと思い、それ系のソフトを試すが、Accesivility serviceでSystem介入⋍ONにする項目が無い為、悉くダメだった。モニタ前面右下位置にタクトスイッチを取付て対応。□4-FF(nano)SIM slotにSIMを挿して確認してみた。APN設定画面がないので通信できるかはSIM次第。povoのSIMではデータ通信できなかった(電話番号書込してもダメ)。iijmioのSIMはデータ通信できた。▲LTE1,LTE2,GPS,Wi-Fiが1つのアンテナユニットに納まり、4本のケーブルが1つのコネクタで繋がる仕組み。Wi-Fiのアンテナが中途半端な位置にある為、ケーブルを細い経路に押し込む事ができない。またケーブルが長くて4本束で硬いので、2DIN上側を空きスペースにして、そこにケーブルを退避させながらの本体取付となった。

ATOTO A6からの入れ替えです。古い車種のため開口部は2DIN分しかないですが、モニタの位置調整が広く問題なく取り付けることができました。1DIN分は付属の小物入れで埋めれますが、夏場の高温を考えるとそのまま開放にしておいてもいいかもしれません。A6だと動画、音楽再生アプリが重く落ちることも稀にありましたがこちらは動作のカクツキすら感じないほど快適です。ホーム画面のウィジェットなどカスタマイズの自由度が高く、使いこなせる人にはもってこいかなと。またマルチウィンドウでもサクサク動作する点はかなり気に入っています。気になった点いくつかあったので記載しておきます。・アプリを並べて表示させる際にタスクマネージャを起動させる必要があるのですが、画面右下から上にスライドする動作で…それがアプリ一覧と似た動作なので分かりにくい。下のホーム、音量などのボタンと同じ並びにタスクマネージャ起動ボタンが欲しい。・タスクマネージャもだが、Bluetooth,wifi,画面の明るさ等変更できる画面も　左上の一部分からスライドさせる感じなので開き難い・Googleマップのウィジェットがあるが、道案内を開始してもそこに経路は反映されない。（別のミニマップに表示される）といった感想です。個人的には大満足です。

ATOTO A6 PF (9インチ)からX0G110Eに入れ替え| 取り付けプロセス・オーディオハーネスは説明書に詳細があり、ケーブルにも記載があるので見ながら差し替えるだけ・メインユニットは1DINサイズ。取り付ける車両にもよりますが、今回はフレーム1と下に付属のDINポケットをブランケットで固定し、車両に取り付け・フレーム1、フレーム2を間違えており、ここが取り付けで一番苦戦。(※説明書にはちゃんと記載ありました！)・メインユニット接続の際、ハーネスなどを1DINサイズの隙間から引き出して接続するため、ある程度の長さを引き出しておく必要があります。メインユニットを接続し、押し込む形にはなるのですが、長さギリギリになってしまいました。| 使用感・iPhone Carplayの接続が速い　Carplayのマップアプリをメインで使用　エンジンオン→X10が起動→Carplay接続も高速、スムーズ・タッチレスポンスがスムーズ　入れ替え前のA6もそれほど前の機種ではないのですが、タッチでのメニューの選択、キーボード入力などのタッチレスポンスが以前よりも非常に快適・10インチ(1280×720 QLED)のクリアな大型ディスプレイ　TVerアプリを視聴。色が鮮やかで、細かい字も見やすい　液晶保護フィルム2枚が付属・ネットワーク速度(iPhone テザリング)CPU・システム・メモリやネット自体の速度にもよるがアプリの動作が軽快なのも関係するのか、とても快適お試し用としてデータSIMカードも付属M4シリーズ→A6シリーズ→X10シリーズと使用していますが、安心して取り付け、異常もなく使用できておりメーカー、商品ともに満足しています。

別のディスプレイオーディオからの買い替えです。昔使ったAndroidナビが性能不足でイマイチだったのでディスプレイオーディオを使っていましたが、本機はスペック面問題なくスムーズに動作します。高性能タブレットほどヌルヌルとはいかず、たまに処理落ちすることもありますが、メモリ解放機能もあり快適に使えるスペックです。以下、良し悪しについて。・良い点　-画面が大きく見やすい　-マルチウィンドウでのアプリ起動も便利　-記載通り起動が非常に早い　-Carplayもワイヤレスで自動接続できる(Androidは未検証)　-概ねスラスラ動作するためストレスが少ない　-HDMI入力も可能　-(この製品に限らずではあるが)Androidベースなのでアプリでの機能追加が柔軟で楽しい　-simカードスロットがある　-スマホのBluetooth接続が2台同時にできる・イマイチな点　-取り付けの説明書が分かりづらい　-説明書やシステムの日本語訳がイマイチ　-たまに?処理落ちする(取り付け後数日で今のところ一度のみ)オプションのフロント、リアカメラを接続するとドラレコやバックカメラとしても使用でき、アプリも用意されているので気になりますが、カメラ自体の評判はイマイチなようでまだ購入しておらず…simカードやAndroidAutoもまだ試せてないですが、今時点で期待以上に有用、便利なので満足しています。

ATOTO F7 10インチからの乗り換えで初のandroidナビ使用になります。2DINのX10との違いは仕様的には同軸出力が無くなったぐらいです。背面の配線も2DINではリヤカメラが4ピンケーブルだったようですが、こちらではRCAケーブルになっているので元々使用していたKENWOODのリヤカメラもそのまま使用できました。(ただしドラレコ機能は使えません)自分はmicroSDに大量の動画や音楽ファイルを入れて使用しているのですがF7では999ファイル以上は認識しなかったので複数枚のSDカードやUSBを使っていましたがX10では1000ファイル以上も認識してくれます。使用開始してすぐにmicoSDカードスロットが認識しないトラブルがありましたが、サポートに問い合わせてフォーマットをNTFSからFAT32に変更して解決。プリインストールされている動画プレイヤーはホーム画面に戻ると停止してしまう(自動でPiPしてくれない)のでPlayストアから別のプレイヤーをインストールしました。運転中に主に使用する操作はステアリングスイッチに割り当てたのですが足りないものがあったらDriveChatで補完できる点も便利になったと思います。それ以上の操作は運転中にする事ではないと思いますので・・・なお本体横にSIMカードスロットとUSB、microSDカードスロットがありますが写真にあるぐらいのインストールだとUSBはともかくmicoSDとSIMは抜き差しに苦労します。私はこのまま使用していますがもっと前に出して設置するか、インストール後でもモニターの角度をある程度調整できるのでそれで改善できるかもしれません。F7からandroidナビになった事で、痒いところに手が届くようになりできることも増えて満足しています。